Pensi anche tu che l'argomento Crisi dei chip Ma non vuoi scomparire? Proprio come la situazione nel Industria automobilistica e tecnologica Un po' rilassato, arriva il prossimo botto. Questa volta non si tratta solo di episodi di coronavirus, ma per un'impresa Controversia geopolitica, che fa sì che le nostre catene di approvvigionamento si scuotano di nuovo!
Perché mancano i chip: Uno sguardo dietro le quinte
Ricordi l'inizio della crisi dei chip? Le ragioni erano molteplici:
- Shock da COVID-19: Quando è iniziata la pandemia, le case automobilistiche hanno ridotto massicciamente i loro ordini di chip. Allo stesso tempo, la domanda di PC, tablet e console è esplosa a causa dell'home office e dell'homeschooling. I produttori di chip hanno rapidamente trasferito le loro capacità all'industria tecnologica.
- Requisiti per il recupero delle autovetture: Quando la produzione di auto è ricominciata, i produttori sono stati improvvisamente indietro.
- Chip speciali: L'industria automobilistica ha spesso bisogno di Semiconduttori più vecchi e robusti (i cosiddetti "chip di pane e burro" o semiconduttori discreti) per centraline elettroniche, freni o airbag. Tuttavia, molti produttori si stanno concentrando su chip più moderni e redditizi.
- Sfortunati eventi: Gli incendi nelle fabbriche di chip (come a Renesas in Giappone) e altri disordini hanno esacerbato la situazione.
La litigiosa mela Nexperia: Una guerra per procura
L'attuale vortice ruota attorno al produttore olandese di chip Nexperia, che appartiene al gruppo cinese Wingtech ascoltata. Ed è qui che diventa veramente politico!
- L'intervento dei Paesi Bassi: Alla fine di settembre, il governo olandese Prendi il controllo di Nexperia. Il motivo: Temeva che Tecnologia chiave europea sensibile (ed eventualmente impianti di produzione, come la prevista produzione di wafer di Wingtech a Pechino) potrebbero essere trasferiti in Cina. Lo sfondo è sempre più nitido Controversia commerciale tra Stati Uniti e Cina, Gli Stati Uniti mettono le aziende tecnologiche cinesi, tra cui Wingtech, nelle liste delle sanzioni. I Paesi Bassi hanno visto rischi per la sicurezza nazionale e la tecnologia.
- La fermata di Nexperia: Come risultato diretto dell'intervento del governo, Nexperia Esportazione di precursori Possedere una fabbrica in Cina fermato.
- La risposta cinese: Pechino reagì prontamente e proibì la Esportazione di chip Nexperia completati dalle loro opere cinesi all'Europa. Hanno accusato i Paesi Bassi di cedere alla pressione degli Stati Uniti Hanno persino parlato di "bandatismo economico".
Addendum: La speranza delle eccezioni: Nel bel mezzo dell'escalation, però, c'è stato un piccolo barlume di speranza! Il governo cinese eccezioni interpretate dal divieto di esportazione. Il ministero del Commercio ha dichiarato che le imprese con problemi potrebbero rivolgersi alle autorità . Anche se i criteri non sono ancora chiari, si tratta di un primo passo. Segnale positivo di rilassamento.
Un video di YouTube riassume la situazione nel conflitto per Nexperia e le conseguenze imminenti per l'industria automobilistica tedesca:
Crisi dei chip: L'industria automobilistica tedesca minaccia di fermare la produzione
Cosa significa per noi
Il risultato di questo scambio di colpi? Prima di tutto Livello di allarme rosso nell'industria automobilistica europea.
- Aziende come Volkswagen, Bosch e ZF sono fortemente dipendenti dai chip Nexperia, in particolare da questi semplici ma indispensabili semiconduttori discreti.
- Il risultato: Insufficienze di produzione minacciate e Lavoro a orario ridotto in località europee. Un nuovo, duro collo di bottiglia è qui.
Mostra ancora una volta: In questo globale Guerra commerciale sui microchip Siamo nel mezzo dell'Europa. Abbiamo urgente bisogno di costruire la nostra capacità produttiva per diventare più indipendenti, ma questo è un processo costoso e lungo. Fino ad allora, si legge: Pollici incrociati che la situazione a Nexperia si rilassa rapidamente.
Restate sintonizzati per vedere come va!
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